Ако надеждата за съживяване на пазара на труда в световен мащаб можеше да се види, тя щеше да бъде зелена. До този извод стигна природозащитната организация WWF още през най-тежката година на кризата – 2009. Шансът на търсещите работа след десет години ще бъдат зелените професии, прогнозира и Европейският център за развитие на професионалното обучение Cedefop. Те ще възникнат в секторите, свързани с преминаването към нисковъглеродна икономика - екологията, чистите технологии, възбновяемата енергия, рециклирането, създаването на устойчива градска среда и опазването на природата.
Започналото вече излизане на световната икономика от рецесията потвърждава тези очаквания. В момента се подготвят политики за ограничаване на парниковите емисии, планира се разработването на зелени технологии. Намеренията са преминаването към изцяло чисти източници на енергия да приключи през 2050 г. Според доклад на Ecofys и WWF цената на прехода към зелена икономика е 3.5 трилиона евро годишно, или близо една десета от световния брутен вътрешен продукт.
През 2009 г. Европейският съюз (ЕС) реши да се включи активно в международната борба срещу нарастващото глобално затопляне. Съюзът се ангажира до 2020 г. да намали своите парникови емисии с най-малко 20% в сравнение с 1990 г., както и да покрива 20% от енергийните си нужди с възобновяеми енергийни източници. Според най-новия план "Климатична пътна карта 2050" ЕС ще намали до 2020 г. емисиите си с 25% спрямо нивото от 1990 г.
До края на сегашното десетилетие ЕС планира да вложи 1 трилион евро в развитие на възобновяеми източници, изграждане на нова енергийна инфраструктура и повишаване на ефективността. Строежът на зелени централи е една от основните задачи. Целта е в края на периода те да осигуряват една пета от европейското потребление на електричество. Очаква се годишните инвестиции само за зелени централи да достигнат 70 млрд. евро.
Зеленият сектор вече осигурява повече работни места в Европа, отколкото индустриите, замърсяващи околната среда. В сферата на възобновяемата енергия, зеления транспорт и екологичното производство и услуги в ЕС работят повече от 3.4 млн. души, сочат данните на WWF. За сравнение, заетите в областта на минната промишленост, производството на електроенергия и метали и в други замърсяващи индустрии са около 2.8 млн.
Тенденцията е броят на работещите в зеления сектор да расте. Експерти предричат, че в следващите 30 години ще се появят над 4.2 млн. зелени работни места, което е почти 10% от общия ръст на заетостта за това време. При това зелени работни места ще се откриват не само в сектора на високите технологии - всички икономически сфери ще бъдат засегнати от промяната към по-голяма устойчивост.
Дали това наистина ще се случи, зависи от потребностите и инициативността както на бизнеса, така и на държавите. На първо време се полагат усилия например потреблението на електроенергия да се ограничи и пренасочи към възобновяемите източници, каквито са слънчевата и вятърната енергия, което със сигурност ще създаде нови работни места в сферата на екологията.
Ако бизнесът се ориентира към потребление на чиста енергия, това ще провокира и търсене на квалифицирани специалисти - инженери, отлично подготвени техници за инсталиране и поддръжка на слънчеви панели, ветрогенератори и т.н. Изследване на Greеnpeace оценява потенциала на работните места само в сферата на възобновяемата енергия и енергийната ефективност в световен мащаб в размер на повече от 8 милиона.
Потенциалът за растеж на зелената икономика обаче може да се реализира само ако има достатъчно добре квалифицирани работници и специалисти. Днес все още не може да се предвиди кои квалификации и в каква степен ще бъдат необходими. Въпреки това е ясно, че тези, които не искат да останат извън бъдещия зелен пазар на труда, трябва да са готови да учат през целия си живот.
| Електромобилно бъдеще за Европа През 2050 г. електромобилите ще са единствените автомобили, които ще се допускат в големите европейски градове. Това е заложено в новата стратегия на Европейската комисия (ЕК) "Транспорт 2050", чиято цел е да намали зависимостта на европейския транспорт от горивата, както и да свие излъчваните вредни емисии с 60% до средата на века. Предвижда се до 2030 г. 50% от автомобилите в Европа да отделят 0% вредни емисии в атмосферата, а през 2050 г. ползването на дизелови и бензинови двигатели в големите градове да бъде изцяло забранено. ЕК ще подкрепи трансевропейската електромобилна инициатива Green eMotion с 24.2 милиона евро. Комисията ще си партнира в тази посока с 42 компании и организации от индустрията, производители на електромобили, университети и научни институти. Чрез проекта Green eMotion се подпомага разработката на различни типове електромобили, на "умни мрежи" (Smart grids), както и иновативни информационни и комуникационни технологии и решения за градска мобилност. Новата транспортна стратегия на Европа и свързаното с нея стимулиране на производството на електромобили ще даде силен тласък на този специфичен сегмент в автомобилостроенето. Това означава създаване на десетки хиляди работни места в заводите за електромобили и голямо търсене на конструктори, проектанти, инженери, промишлени дизайнери и всякакви други специалисти в обслужващите дейности на този нов клон на автомобилната индустрия. |
| Кое работно място е "зелено"? Едно работно място е "зелено", ако допринася за: - пестене на енергия, - използване на възобновяема енергия, - опазване на природните ресурси, - опазване и възстановяване на екосистемата и биологичното разнообразие, - оползотворяване на отпадъците, - предотвратяване на замърсяването на въздуха. Източник: МОТ |